前回左の親不知を抜いた時もそうでしたが、手術翌日は薬が抜け切らないのか、体に負担が掛かっているのか、とにかく使い物にならなかったので、今日は休みにしておりました。案の定、朝からダルくて仕方ない状態であります。昨晩早く寝たので多少早く目が覚めたものの、午前中は頭はボーッとするし、寒気はするし、体の節々は痛いし、左の扁桃腺はパンパンに腫れ上がってるし、咽喉は激しく痛いし、風邪の所期症状のようなカンジでありました。
午後も家にいたらゴロゴロした上に眠ってしまって夜に眠れなくなりそうな気がしたので、無理矢理お出掛けであります。千葉市内の中古工具屋をウロついた後、先日会社帰りに立ち寄ったコチラのホームセンターに出撃です。
体調万全で行くと帰って来られなくなりますから、調子悪いくらいが丁度良いんだよな。
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本日は休みを取って第2回目の親不知抜歯手術に行ってきました。前回は起きるまでナニされているのか気が付かなかったのですが、今回は後半とはいえ目が覚めちゃいました。いやまぁバッチリ覚めたワケじゃなくて、ゴリゴリと削られているカンジがなんとなくするのですよ。や、そのカンジよりも
オイ、そんなに口拡げさせたってムリだってばぁ!(怒)
という位拡げさせられたり、ナニかを押し込まれて痛かったのを覚えております。
ハイ、起きて下さい
と言われて開口一番、途中で起きたと言うと
いやぁ、今回のはデカいし深いしかなり大変でした。
とのコト。手術代が前回よりもだいぶ高かった気がするけど気のせいかな?
しかし、前回は術後殆ど痛みを感じなかったのですが、今回は鈍痛が消えません。1本目がこんなだったら2本目は逃げ出してた鴨知れんな。まぁいいや、コレで手術しなきゃいけない親不知は無くなりましたよっと。
さて先の週末、アレコレと作業の合間に沿線の様子を観察しました。キイチゴは結局3つだけ実を付けました。
葉は茂ってるんだがな。花を沢山咲かせない限り、収穫はチョボチョボです。
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先の週末のメインの作業はポイントまわりを少しでも進めるコトでしたが、そのほかにも「チマチマ作業」を進めています。ネタになりにくい作業ではありますが、この先必ず必要となるモノばかりですから避けては通れない作業であります。
まずはフラットバーのカット。
一度に続けてカットすると刃が焼けますので、5枚をメドにブレードを一休みさせます。
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昨日はそれ程作業したわけでもないのに何となくカラダが重いカンジでありました。いやまぁチマチマした作業が意外と体力使っているのかも知れませんがね。
今日もチマチマした作業からスタートし、調子が出たらポイントまわりに手をつけようと思っていたのですが、カミさんに邪魔されるコト2回、すっかりペースを乱されてしまいました。それでも夕方になってからようやくポイントまわりに手をつけます。
昨日長過ぎると思った内周側直線を8mm程詰めてやりました。
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日中に娘が珍しく友達を連れてきました。自分の部屋で遊んでいたのですが、
ええっ、○○ちゃんの家って庭に線路があるの?
と、ビックリされたとのコト。えっと、大先輩の家にもあったしワタシにとっては珍しくないのですがね(ヲイ
さて、先週は小雨の中狭い軒下でチマチマした作業を行っていましたが、今週の千葉県地方はいい天気です。というワケで、元気一杯....といきたいところですが朝イチは何となく気分が乗らずにチマチマ作業。そのあたりはまた後日にするとして、午後からようやく大物に手を出しました。
ええ、ポイントまわりです。最終的には6キロレールを使うつもりですが、レールを細切れにする必要があるコトや回転フログの具合を確かめるコトからとりあえず20mm×40mmの角パイプを使ってカタチにするつもりです。
まずは固定する位置を確認してから、先日来作っている角パイプ固定金具を取り付けました。
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今日はちょいと早く帰って来れました。というワケでホームセンターのパトロール、WRCの端材が100円だったので3本ほど逝っておきました。
長さは600mm弱ですのでそのまま枕木としては使いませんが、ポイント可動部あたりには使いそうな予感です。このテの出モノはやはりこまめにパトロールするに限りますね。
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昨日は回転機器のメンテナンスを専門とする先輩と呑んでおりました。ええ、車輪と車軸をどうやって固定するかとか、動力の伝達はどうするかなどを聞きたかったのですが、相手は産業機器のプロですから信頼性を最重視していて房洲軽便鉄道にはオーバースペックなのでした。そりゃモーター出力が2?3桁のkwで数千回転の回転機器を相手にしているヒトから見ればトロッコなんてオモチャですわなぁ。とにかく現物を見ないコトには何とも言えんと言われてしまいましたが、それでも考えていたパーツを調達すればどうにかなりそうな気にはなりました。そろそろ注文するかな。
さて、昨日レールクリップ作りを御紹介しましたが、よく考えるとレールクリップの前に角パイプ固定プレートに穴を開けなければならなかったのでした。昨日御紹介したレールクリップは長さ40mmとしていますが、角パイプ固定プレートは長さ70mmで中央に5φ穴、両サイドにM6を通す8φの穴を開ける必要があります。プレートは先日カットしてありますから、例によって夜間作業で穴を開けていきましょうか。というワケでまずはポンチ打ち。
このテの作業は晴れた昼間にやると時間が勿体無いので、夜間に限りますな。
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先の日曜日、家族でちと外出して帰宅したら風が出てきて狭い軒下では作業できる状態ではありませんでした。
きぃーっ、するコト無いな....というワケで千葉市街へ。
少し前なら量販店に向かったのですが、今や15吋ゲージの虜ですから向かう先は中古工具屋であります。
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梅雨時の線路は廃線のようになってきました。
何も走らせるモノが無いのでレールが錆びるのは当然としても、スギナはまずいだろ。使われていない線路でもスギナが生えてるのは見たコト無い気がします。線路敷設地には野菜は植えませんから、除草剤撒いちゃうかなぁ。
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今日も朝から雨模様であります。梅雨らしいとも言えますが、元気一杯作業をしたいワタシにとっては辛いところ。それでも昨日同様風は無いので軒下へGO!あれれ、昨日より濡れてる範囲が広い気がします。
とはいえ、乾いてるトコがあるならば作業できるな。
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