呑み疲れやら故人への想いやらで今ひとつ手が動かぬ日々。何だかんだと理由くっつけてるだけかもしれませんがね。
そんなワケで仕掛かりの赤い電機２輌を組み上げてしまいました。
や、ＳＢＤ組み込みはおろか、ＬＥＤ化もしていません。いつやるか判らないＰＷＭに託そう、というワケです。
いつまでも広げっぱなしだと机が片付かない、などとこれまた理由くっつけてるだけなのかもしれませんがね(^^;
御気楽的軽加工 一覧
ちっとも加工が進みません。前照灯のＬＥＤ化がうまくいかない、と言い訳はいくらでもあるのですが、んなコトばかり言っててもしょうがないので車体に窓ガラス取り付ける位はしましょうか。
まずは苦労したＥＦ８１から。まずは外側から差しこむようにはめ込みます。
たまには電子工作の実験でもしましょうか。って、「電子工作」なんて言えるようなシロモノじゃありませんが。
材料はコチラの３つに調味料としてハンダ少々。
画像じゃわかりづらいですな。白色ＬＥＤにＣＲＤ、フツーのダイオードの３点であります。
今夜は千葉も冷えるとの予報、早くお外に呑みに行かなきゃ....とはいうものの、ちょっとでも進めましょう。
ホントにちょっと、ナンバーを入れました。
マスキングテープで仮止めして反対側から流し込みタイプの接着剤を少々。
カマ観察が終わったと思ったら今度は２日続けてコンテナ観察....模ネタが上げられません。とか言いながら、先日手摺を削ったカマは放置プレイ、イカンイカン....
まずはＥＤ７５とＥＦ８１の２つから作業再開、穴あけしましょう。０．３φのドリルを買ってきましたがやはり恐いですなぁ。仕事ではここ何年もシャープペンを使わずに万年筆を使う日々が続いていますが、０．３ｍｍのシャープペンの芯って折れ易かったコトを思い出します。
１本しか在庫が無かったので、折れた時点で作業中止となりますので恐る恐る穴を開けていきます。ＥＦ８１は何とかクリア。
気を遣いますね。このテの作業ってホント苦手(^^;
赤１３号を調色したのでＥＦ８１にでも手を加えようとケースから取り出そうとしてふと気が付きました。
あ、前面手摺を取り付けるとケースに入れられない鴨
ケースのウレタンと干渉しますねぇ。え、じゃＥＦ６４は？
ダメですね。
じゃ、ＥＤ７５は？
コレもダメですね。皆さんはグレードアップした車輌をどのように保管されているのでしょう？
手摺が付属しているＥＦ６５はさすがに収納可能ですがね。
ま、ダメとばかり言っていてもしょうがないので、まずは加工してから考えますか。というワケでＥＦ８１のモールドを削ります。
もうねぇ、一度やってるので躊躇いはないですよ。ついでにＥＤ７５も削りましょう。
えーい、ＥＦ６４もやっちゃえ！(^^;
ＥＦ６４はモールドが削り辛いのでした。前面に少し傷が入ってしまいました。塗装し直した方がいいかなぁ....
ケースのウレタンの細工も考えずに作業に入るあたりは危険が危ないですがソレはソレ。どうにかなるでしょう、きっと(^^;
