ものぐさの模

１１３系キットを漁っていたらインレタが出てきました。おお、やっぱり買っていたか、というワケで転写します。

正確に考証するとビミョーかも知れませんが、どうせＮゲージ、見えませんから。
あ、だからといってＨＯをキッチリやってるワケでもないですがね(^^;

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マニ３６・３７が完成していないというのに何に手を出しているんだか....

いやいや、新しいコトをしようとしているのではありませんよ。そりゃいつかは作りますが、優先順位は仕掛り品の削減です。この仕掛品たちは床板加工を一切していませんが、先日のマニと同様の手法で床板を作ろうかと思っています。
そんなワケで床板製作用に側板を組もうかと思った次第です。まずは中間車から開始します。

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世間はお盆休みだとか夏休み、というモノなのですか？ま、お仕事も色々ですからね(^^;

さて、先日軽くいじってみた１０?２８４／２８５ですが、くろま屋の作例がミョーに挑戦的に見えるのですよ。しょうがないのでちょっとだけ試してみましょう。

１本でも貼るのが大変なのに労力は３倍ですよ(^^;

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鉄が熱いうちに先日買った２輌目のＨＯの加工をしましょうか。

加工といっても転写しやすいナンバーを選んだだけですがね。

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師匠の工作を見ていて、似たような方法で「何か」をやりたかったコトを思い出しました。その「何か」の一つは靴摺りなのですが、まだあったはず。

何だったっけかなぁ....と、蘇我駅でぼーっとしていたら急に思い出しました。コレですよ、コレ(^^;

１０?２８４／２８５　京葉線２０５系小窓車を田窓化するコトでした。異教からは製品化されていますが、関水からは出ていないのですよ。くろま屋のインレタを使うというのもアリなのですが、面倒だし高いので二の足を踏んでいたのでした。ちょっとだけ試してみましょうか。

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全検直後のタキ１０００なんて見たもんで、放置中のタキ１０００に手を加えてやろうかなどと殊勝なコトを思いつきました。

えっと、ＨＯの方ですよ。
デカいだけあってＮのつもりで写真撮るとシッカリボケます。室内でも三脚立てて絞り込んでやらないとダメ鴨(^^;

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塗装まで終わりました。次は....苦手なインレタ転写ですか。ひーひー言いながらマニ３７にＧＭ６３１１白／客車（郵便・荷物車）インレタの中から「荷物」を転写します。

避けては通れませんよねぇ。

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いろいろとテストしてはいるのですが、やはり今使っているブログソフトのMovable Typeと相性が良くないようです。ワタシが悪いのかサーバーのパフォーマンスが追いつかないのかは判りませんが、とにかくストレスがかかるのですよ。ＰＩＮＧも飛ばないようだし、考え直す時期なのかも知れません。それだけじゃなくてパソコンの調子も今ひとつだし、しばらくの間更新が途絶えたりいきなりアクセス出来なくなったりするかもしれませんが悪しからずm(_._)m

さて、塗装できる状態になりましたので油脂を落としてやりましょう。

台所にて朝採り自家製中玉トマトの隣で作業開始です。

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実売価格で数百円のキットですが、コレだけ楽しめれば十分元取っていると言えるでしょう。
一晩固着させてから細部を観察してみました。マニ３７で１箇所接合部分が広いトコがありますねぇ。

屋根側は塗装すれば判りづらいのですが、妻面と側板の角は目立ちそうです。

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室内装飾魔術師にプレッシャーかけられてる気がしますが、出来るコトしか出来ないのでボチボチ進めましょう。
マニ３６の底板に接着したツメも乾いたのでちゃんとはまるコトを確認しました。ＯＫなので床板と室内仕切りを取り付けます。

えっと、ワタシはこれ以上ムリそうですって(^^;

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