何となく失敗しかかっている気もする２０５系キットですが、細かいコトは気にせず進みましょう....って、全然進んでませんが(^^;
昨日入手した４４６４?１を早速バラしてみました。
ほう、丁度いい窪みがありますね。
御気楽的軽加工 一覧
ワタシとしてはハイペースで２０５系を組み立てています。基本４輌はロの字にしましたが、増結３輌を２セットにも手を出しました。パン付きのモハ２０４を２輌にサハ２０５を２輌組んで、計８つのロの字完成であります。
拙速、とならなければいいがな(^^;
今回の２０５系キット、こだわる気は全く無いので、素組みでガンガンいきますよ。パーツのはめ合わせもまずまずなので、側板と天板、底板を別々に塗装して１輌組み上げてみましょう。
まずは塗装ですね。別に東急作ったワケじゃないですが、シルバーだけだと２０５系に見えませんな。
ちなみに今回も面倒なのでＧＭ缶スプレー（８：銀色）を吹きました。
昨日ご紹介したガイアノーツの塗料ですが、２０５系の乗務員扉に使おうと思っているのであります。１０?４０４／４０５も１０?２８４／２８５も車体と乗務員扉の色味が違っていて効果的なのでワタシも真似てみようと思った次第であります。
こんなに綺麗に塗装出来るかどうか微妙ですがね。
あまりの仕掛りの多さに運転会でも呆れられましたが、次回テーマが４ドア通勤車輌と聞いて作る気になった次第であります。通勤型は地元車輌しかなくて、
・１０?４２０ ２０１系京葉線色
・１０?４０４／４０５ 京葉線２０５系
・１０?２８４／２８５ 京葉線２０５系小窓車
この３つのみであります。１０?４０４／４０５は京葉線用に白い顔した２０５系ですので、転属してきたオリジナル顔の量産型は持ち合わせていません。１０?１９４／１８５として販売されていた時期もあるようですが生産中止品だし。そんなワケで作ろうと思った次第なのです。
特に気合入っているわけでもありませんが、ワタシとしてはハイペースで作業を進めてます。
や、いつもカタチになるまではそれなりに早いというハナシもありますがね(^^;
すっかりネタにしなくなっていましたが、気にはなっていたのが２輌のマニです。いやね、ジメジメしていたのでクリア吹くのを躊躇っていたのですが、そろそろそんな言い訳も出来なくなってきたので重い腰を上げたのでした。
まずはジェイズの塗料とクリアの相性が怪しいように聞いたので、放置プレイ中のジェイズ青１５号を吹いたスカ色でチェック。
えっと、特に問題無さそうです。
しかしまぁ１１３／５もどうにかせんとイカンな(^^;
「狼」がどうの、と言いながらやっぱりワタシは狼少年。我慢ならなくなって１?８１７をバラしてるし。
いえね、「狼」が出来た時に飾るモノが無いとつまらないじゃないですか。
と、屁理屈をこねてみたり(^^;
先日買った２０５系を作りたくてしょうがありません。「思い立ったが吉日！」と悪魔が囁き、「仕掛り撲滅はドコ行った？」と天使が諭します。いや参ったな、と天使に従って１１３／５系の整理を開始。
えっと、ナニをどのように作ろうと思っていたんだっけかなぁ(^^;
それなりに増備したタキ４３ですので、ちょいといじってみましょうか。
まずは各部分のサイズ測定から。
あ、タンク径だの全長だの測るワケではありませんよ。この先自作しそうなシールの大きさを測っておこうかと。
結果は次の通り。
・「日本石油輸送株式会社」の文字の高さ ２.６ｍｍ
・「日本石油輸送株式会社」の長さ ２２ｍｍ（ＯＴは３２ｍｍ）
・ＪＯＴマークのサイズ １０.３φ（ＯＴも同じ）
・臨時常備駅札のサイズ ２×７ｍｍ
ふむ、コレでシールを作れそうですよ。
